> Hallo Achim, bei der Ver
> Hallo Achim, bei der Verwendung von Ni-Mh-Akkus wäre ich vorsichtig. Die Warnung, in Winder A und Motordrive A keine NC-Akkus zu verwenden, hatt e damals tatsächlich technische Gründe wegen des Entladeverlaufs und Wi derstands, wenn ich mich an eine Antwort der Canon-Werkstatt aus den 1980er Jahren erinnere. Beim Winder A zumindest gab es trotzdem keine Probleme be i der Nutzung von NC-Zellen. Wegen der schwachen Leistung und schnellen Ers chöpfung er damaligen zellen bin ich aber nach kurzer zeit wieder auf lei stungsstarke Mignon-Zellen umgestiegen, die trotz täglicher Nutzung monat elang hielten, sowohl bei der F1 alt mit Motordrive als auch bei der F1N mi t Motor, bei der A-1 hielten sie nicht ganz so lange, glaube ich. Bei den Ni-Mh-Zellen bin ich noch vorsichtig, weil es unterschiedlich Ausk ünfte gibt. Bislang habe ich neuer Geräte (EZ- und EX-Blitze sowie EOS- Booster damit ohne Probleme betrieben. Die Leistung ist famos. Eine Einschränkung bei der Nutzung gibt es nur für den E-1-Booster zur EOS-1 und 1N: Man darf in die erste version des E-1-Boosters keine Lithium- Ionen-Batterien einsetzen, weil sie durch die hohe Anfangsspannung Schäde n verursachen können. Im laufe der Produktion hat Canon die Schaltung im E-1-Booster geändert: Alle Exemplare, die ein Sternchen auf der Messwerts peichertaste haben, gehören zur zweiten Ausführung und sind tauglich, h eißt es inder Anleitung. Wie es damit bei der guten alten A-1 aussieht (die heute weit unter Wert ve rschleudert wird) kann ich leider nicht sagen. Aber sie ist mehrere Generat ionen älter, da wäre ich vorsichtig.Ansonsten, viel Glück und Erfolg mit der A-1. Gruß, Thomas
