Am Sportflugplatz

[hofo100]

Ergebnis einer Radtour zum nahe gelegenen Sportflugplatz heute morgen - alle Bilder D4 + AF-S 2,8/300VRII.

Kommentare wie immer herzlich willkommen.

Gruß, Holger

• NIKON CORPORATION NIKON D4
• 300.0 mm f/2.8
• ƒ/8
• 300mm
• 1/2000s
• ISO 400

• NIKON CORPORATION NIKON D4
• 300.0 mm f/2.8
• ƒ/16
• 300mm
• 1/640s
• ISO 400

• NIKON CORPORATION NIKON D4
• 300.0 mm f/2.8
• ƒ/5.6
• 300mm
• 1/2000s
• ISO 400

• NIKON CORPORATION NIKON D4
• 300.0 mm f/2.8
• ƒ/5.6
• 300mm
• 1/2000s
• ISO 400

• NIKON CORPORATION NIKON D4
• 300.0 mm f/2.8
• ƒ/6.3
• 300mm
• 1/3200s
• ISO 400

• NIKON CORPORATION NIKON D4
• 300.0 mm f/2.8
• ƒ/8
• 300mm
• 1/2500s
• ISO 400

 

[Flitzliesel]

Gefallen mir sehr gut, Holger, wobei ich mit solchen Motiven (leider) bisher noch keine Erfahrung habe. Von daher kann ich nur sagen, dass ich sie als sehr gelungen betrachte. Besonders das vorletzte Bild und das davor mag ich.

Viele Grüße

Susanne

 

[Lees5]

Hallo Holger,

es sind technisch sehr saubere Bilder, keine Frage, nur wirken sie irgendwie wie in der Luft aufgehängt( Bild 1, 3 und 5) . Mir geht es auch bei Flugbildern so und bin so dann meist enttäuscht von der Bildwirkung. Mitzieher bringen da meist etwas mehr Leben in die Bilder.
Der Motorsegler ist von der Bildaussage da dein bestes. Imposant ist das Überflugbild des Doppeldeckers. Das letzte wirkt wie ein Modellflugzeug ....

Gruß, Stefan

 

[grauer_wolf]

es sind technisch sehr saubere Bilder, keine Frage, nur wirken sie irgendwie wie in der Luft aufgehängt( Bild 1, 3 und 5) .

Dto.!
Die Belichtungszeiten sind viel zu kurz. Der Propeller sollte hier zum flirrenden (Teil-)Kranz werden, also Zeiten um die 1/30...125 und mitziehen...
Daß dabei eine Menge Ausschuß entsteht, ist mir klar...

Gruß
Wolf

 

[mawelo]

Hallo Holger,

ich sehe es wie Wolf. Bei den hohen Drehzahlen der kleinen Motoren müsste es doch eigendlich gelingen die Propeller verwischt und die Maschine scharf zu kriegen. Trotzdem schöne Bilder.

Gruß Martin

 

[mattes]

Hallo Holger.

Die stehenden Propellerblätter stören mich auch, ansonsten sind die Bilder sehr gelungen.

Ich habe mir angewöhnt, (nur) bei solchen Aufnahmen mit Blendenautomatik zu arbeiten. Die Verschlußzeit liegt bei 1/60 - 1/125 Sek., je nach Flugzeug. Die Blende ist mir in diesem Fall egal, da eh keinen nennenswerter Hintergrund im Bild ist. Für mich die einzige Gelegenheit, Blendenautomatik zu nutzen.

Grüße

Matthias

 

[Balou]

Hallo,

wenn ich den Flieger von Vorn bekomme, verstehe ich die Einstellung, aber wenn ich seitlich mitziehen muss, habe ich bei einem Flieger keine zweite Möglichkeit eines Bildes. Was liegt dann nahe? Das Risiko beim Mitziehen den Flieger unscharf zu bekommen und dafür den Propeller rund?
Oder scharfen Flieger und Propeller nur leicht verwischt?

Ich stand auch vor dieser Entscheidung und habe 1/500 benutzt, später mal 1/250. Beides führte zu einem scharfen Flieger aber leider nur zu einem verwischten Propeller.

Gruss

Micha

 

[grauer_wolf]

Das Risiko beim Mitziehen den Flieger unscharf zu bekommen und dafür den Propeller rund?
Oder scharfen Flieger und Propeller nur leicht verwischt?

No risk, no fun... Aber was "riskiert" man bei langen Zeiten denn schon? 99% Ausschuß? Das 1% ist dann in jedem Fall das "Risiko" wert... Mit entsprechender Übung geht die Trefferquote schon bald hinauf...

Gruß
Wolf

 

[Balou]

No risk, no fun...

Gruß
Wolf

Hallo Wolf,

denkst du bei allem so, dann solltest du das Motorradfahren nie anfangen oder aufnehmen...

Aber in dieser Beziehung gefällt mir die Idee... 99% Ausschuss.... bei meinem Job wäre das die sichere Entlassung...

Gruss aus der Arbeitswelt

Micha

 

[grauer_wolf]

denkst du bei allem so, dann solltest du das Motorradfahren nie anfangen oder aufnehmen...

*lach* Motorradführerschein (den "richtigen" Einser) habe ich... Aber da ich die Hunde darauf so schlecht mitnehmen kann, bin ich ewig nicht mehr gefahren...
Beim Photographieren ist das "Risiko" aber überschaubar und oft wird es mit neuen Sehweisen belohnt... Heutzutage kostet es ja nicht mal mehr Film...

So, und jetzt gehe ich schlafen. Gute Nacht!

Gruß
Wolf

 

[Balou]

Gute und erholsame Nacht....

Gruss

Micha

 

[mattes]

Hallo.

Bei diesen Aufnahmen machen sich übrigens Bildstabilisatoren positiv bemerkbar. Selbst der OS meines Sigma 150-500 mm (obwohl nicht so gut wie der Nikon-VR z. B. im 200-400 mm) kann 1/60 Sekunde bei 500 mm stabil halten. Das reicht dann auch für langsam drehende Propeller von fliegenden Oldtimern im "Leerlauf", also dem Landeanflug.

Ansonsten ist auch ein Einbeinstativ mit Neiger (nicht Kugelkopf, nur Neiger, wie z. B. Beispiel Manfrotto 234RC) eine gute Option, die einen auch beim Mitziehen nicht behindert.

Grüße

Matthias