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Die Wuppertaler Schwebebahn von unten

Hallo Matthias,
ich denke auch: Dem Bild würde ohne Farbe etwas entscheidenes fehlen. Die anderen Bilder in dem s/w thread werde ich mir auch noch ansehen. Hast Du dieses Bild der Schwebebahn und ihrer Stützen digital bearbeitet? Irgendwie kommen sie mir vor, als seien sie durch einen HDR-Algorithmus gegangen?
 
Hallo Oemmes.

Nein, HDR habe ich nicht genutzt, allerdings in LR die Schatten deutlich angehoben. Wahrscheinlich kommt Dein Eindruck daher.

Das Licht war noch sehr hart, entsprechend herausfordernd waren die Kontraste.

Viele Grüße
Matthias
 
Hallo Matthias,
sehr schöne Bilder, die m.E. die Schwebebahn und die Stadt Wuppertal sehr schön darstellen.
 
#1 coole Aufnahme! Stand die Bahn nicht mal vor dem Abriss?

Gruß Andreas
 
rasand schrieb:
Stand die Bahn nicht mal vor dem Abriss?
Zum Vergrößern anklicken....
Ehrlich? Könnte mir vorstellen, dass eine Gurke ins Knie geschossen den gleichen Effekt hätte für die Wuppertaler! So etwas darf man doch nicht abreißen.

Zu den Bildern: das 1. farbige finde ich echt stark aber SW passt einfach für das surreale Empfinden doch besser.
 
rasand schrieb:
Stand die Bahn nicht mal vor dem Abriss?
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Andreas.

Es gab die Idee mal, aber das Ding ist essentiell für den Nahverkehr in Wuppertal. Die Bahn verläuft ja genau durch die Talachse, also die Strecke, die mit dem Auto zur Stoßzeit kaum zu passieren ist. Nach dem großen Unfall 1999 mit fünf Toten und 47 Verletzten wurde das ganze System modernisiert, auch die Haltestellen. Wenn es jetzt mal zu Streckenausfällen kommt, werden Busse eingesetzt, aber die schaffen es kaum.

Wer die Bahn mal selbst testen will, dem sei der Endpunkt Wuppertal-Vohwinkel (wenn man aus Richtung Düsseldorf/Essen kommt) oder Oberbarmen (aus Richtung Dortmund/Schwelm/Hagen) empfohlen. Eine Tageskarte kostet 6,60 EUR pro Person. Aus- und wieder Einsteigen geht dann überall, ohne dass man auf die Uhr schauen muss. Die Bahnen fahren im Takt von 6 bis 8 Minuten, man kommt also jederzeit schnell weiter. Die Fahrtzeit zwischen den Stationen liegt auch nur bei wenigen Minuten.

Für Streetfotos und/oder zum Essen bietet sich an, in "Ohligsmühle" oder "Hauptbahnhof" auszusteigen, da kommt man direkt in die Elberfelder Innenstadt. Wer sich lieber Barmen ansehen will, der sollte in "Alter Markt" aussteigen. Übrigens eignet sich die Bahn auch für Dämmerungs- und Nachtaufnahmen, allerdings sollte man dann nicht unbedingt allein mit teurer Ausrüstung unterwegs sein.

Mehr Infos zur Bahn hier: http://www.schwebebahn.de

Viele Grüße
Matthias
 
Die Bilder gefallen mir sehr.
Ich kenne Wuppertal ein wenig, finde die Stadt aber ziemlich öde. Die Schwebebahn ist natürlich ein Highlight und ein tolles Denkmal, fuhr jahrelang unfallfrei, bis irgendwann ein Elefant!! darin transportiert wurde, der dann den Waggon gewichstmäßig ein wenig überforderte und es zum Absturz kam - zum Glück hat das Tier überlebt, auch sonst kam keiner zu Schaden.
Der schon erwähnte tragische Unfall war dann aber der einzige.
Für größere Gesellschaften kann man den "Kaiserwagen" mieten, mit Kaffee und Kuchen, in dem man in Plüsch köstlich über den Wuppertalern schwebt.

Viele Grüße
Christiane.
 
Ich muss mich berichtigen, der Elefant sprang aus dem Wagen und fiel in die Wupper.

Viele Grüße
Christiane.
 
Das war Tuffi! 1950 sprang der Elefant bei einer Werbeaktion für seinen Zirkus aus der Schwebebahn und landete in der Wupper, die er unverletzt verlassen konnte. Noch heute erinnert glaube ich ein Bild an der Absprungstelle an diese Aktion.
 
also HDR wäre bei Bild 1 wirklich nicht die schlechteste Idee. Gerade wegen den Spiegelungen an der Unterseite der Bahn.
 
Das erste Bild ist richtig klasse. Das hat was aus einem älteren SD-Film. Die Kombination aus Landschaft und Industrie bildet den spannenden Basiskontrast des Bildes. Dazu kommt noch das Seitenlicht, wodurch entsprechende Helligkeitskontraste hinzugefügt werden, was dem Bild viel Räumlichkeit gibt. Die Farbe an sich ist nicht zwingend notwendig, zumindest nicht in dieser hohen Sättigung. Ich kann mir hier sogar eine wesentlich reduzierte Farblösung oder gar einen (unsäglichen?) Colorkey auf den Rahmen der Bahnstirnseite vorstellen. Je nachdem, wie man mit der Farbe spielt, läßt sich so eine übersteigerte Endzeitstimmung in das Bild basteln.

Bei dem Bild paßt alles, egal ob mit oder ohne Wagen, aber: Es ist die falsche Rubrik. Es gehört hier hin.

Grüße
Volzotan
 
#1 und #2 find ich TOP, in dem Stil gerne mehr - # 3 ist zwar nicht uninteressant, fällt für mich in der Serie aber motivbedingt etwas ab.
@ mattes: haste noch mehr ? zeig mal !
 
Servus Matthias,

mattes schrieb:
Übrigens eignet sich die Bahn auch für Dämmerungs- und Nachtaufnahmen, allerdings sollte man dann nicht unbedingt allein mit teurer Ausrüstung unterwegs sein.
Zum Vergrößern anklicken....

vielen Dank fürs Mitnehmen und die umfangreichen Infos!

Ist es des Nächtens wirklich so gefährlich im Wuppertal?



@Floetenspieler Christiane: eine tolle Geschichte, wirklich unglaublich, dass die einen Elefanten transportiert haben..... https://de.m.wikipedia.org/wiki/Tuffi


Sonnige ygrüße
Martin
 
panoramafan schrieb:
Ist es des Nächtens wirklich so gefährlich im Wuppertal?
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Martin.

Nicht gefährlicher als in anderen, größeren Städten, schätze ich. Aber mit Fotoausrüstung und Stativ fällt man natürlich auf und erregt ggf. die Aufmerksamkeit von der falschen Seite. Ich habe schon oft abends und nachts in Wuppertal fotografiert (z. B. hier: https://www.camera-info.de/threads/nachts-in-wuppertal.42606/), aber wachsam sein kann da nicht schaden.

Grüße
Matthias
 
Hallo Matthias,

auch hier ist Dir wieder eine beeindruckende Serie gelungen

Die Bildbearbeitung passt zum Charme der Stadt Wuppertal die in einigen Ecken recht morbide aussieht (ich hoffe ich trete jetzt keinem Wuppertaler zu nahe)

Danke fürs Mitnehmen

Viele Grüsse

Ludwig
 
Mir gefällt vor allem das erste und auch das dritte Bild. In Wuppertal vor Jahrzehnten studiert habend, bin ich eine zeitlang regelmäßiger Fahrgast zwischen Elberfeld und Barmen gewesen. Dem Stadtteil Vohwinkel kann ich nichts abgewinnen, vor allem nicht dem Bereich, wo die Schwebebahn fährt. Viel zu eng, viel zu laut. O.k., zu laut hört man auf dem Bild nicht. Und richtig, ein Abriss wäre eine Katastrophe für Wuppertal, schließlich ist die Schwebebahn in erster Linie ein geniales öffentliches Verkehrsmittel und erst danach eine Touristenattraktion.

Gruß,

Franz
 
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