Ein Schiff wird kommen....

[hofo100]

...und zwar die Celebrity Reflection, bei ihrer Überführung von Papenburg über die Ems in die offene Nordsee. Über die ökologischen Aspekte des Emsstaus mag man sicherlich streiten, aber in dem Moment, wo zum ersten Mal aus der Ferne das Schiffshorn ertönt und sich dann dieser Gigant quasi lautlos und zum Greifen nah an einem ganz, ganz langsam vorbei schiebt (ca. 2kn, das ist ungefähr Schrittgeschwindigkeit) ist das vergessen und man staunt nur noch. Vor allem, wenn dann 319m in der Länge und 37m in der Breite durch die 40m breite Öffnung der Eisenbahnbrücke bei Weener müssen, wo die Aufnahmen entstanden sind.

Gruß, Holger

• NIKON CORPORATION NIKON D4
• 70.0-200.0 mm f/2.8
• ƒ/5.6
• 200mm
• 1/125s
• ISO 720

• NIKON CORPORATION NIKON D4
• 16.0-35.0 mm f/4.0
• ƒ/5.6
• 17mm
• 1/125s
• ISO 1000

• NIKON CORPORATION NIKON D4
• 70.0-200.0 mm f/2.8
• ƒ/5.6
• 145mm
• 1/125s
• ISO 900

• NIKON CORPORATION NIKON D4
• 70.0-200.0 mm f/2.8
• ƒ/5.6
• 75mm
• 1/125s
• ISO 1600

• NIKON CORPORATION NIKON D4
• 70.0-200.0 mm f/2.8
• ƒ/5.6
• 70mm
• 1/125s
• ISO 1600

• NIKON CORPORATION NIKON D4
• 24.0-70.0 mm f/2.8
• ƒ/5.6
• 27mm
• 1/125s
• ISO 1400

 

[Fotofabrikator]

Nette kleine Nussschale ...

Mal im Ernst: ich finde diese riesigen Schiffe immer beeindruckend. Aber erst wenn man im unmittelbar davor steht erkennt man die wahre Größe. Bei unserem letzten Urlaub in Norwegen kamen wir in Flåm vorbei, einem kleinen Nest am Ende eines kleinen Fjords. (Auerlandsfjord) Im ersten Moment dachte ich was sich die Norweger wohl dabei gedacht haben in so einem kleinen Ort so ein riesiges Hotel zu bauen. Irrtum, in dem kleinen Hafen lag ein Kreuzfahrtschiff ähnlicher Größe.
Holger, gut dass Du Gelegenheit nutzen konntest.

Gruß
Michael

 

[echidna]

Das sind immer wieder faszinierende Bilder, wenn diese riesigen Pötte über den kleinen Fluss gezogen werden. Oft sogar noch rückwärts.

 

[hofo100]

Oft sogar noch rückwärts.

Die von der Meyerwerft gebauten Kreuzfahrtschiffe werden alle rückwärts gezogen, weil dann der eigene Propeller zusätzlich Wasser unter das Schiff drückt und somit hilft, die berühmte "Handbreit unter'm Kiel" sicherzustellen.

Gruß, Holger

 

[robbierob]

Beeindruckende Dimensionen! Wenn diese Kähne jetzt nicht mit Schweröl und ähnlichen Abfällen der Petroindustrie betrieben würden...! Ein einziges dieser Schiffe produziert mehr Dreck als eine mittelgroße deutsche Stadt. Ökologischer Wahnsinn - mehr noch die Schiffe als der Kanal. Ziele wie Venedig diskutieren deshalb, ob sie die Einfahrt dieser Schiffe künftig verbieten, was ein gutes Zeichen wäre.

LG Robert

 

[Lees5]

Beeindruckend ist so ein Schauspiel schon, nur schöne Schiffe sehen nach meinem Empfinden anders aus. Queen Mary 2, oder die Deutschland z.B.
Dies hat von der Seite gesehen, den Charm eines ostdeutschen Plattenbaus.

Gruß, Stefan

 

[grauer_wolf]

Würd mich mal interessieren, wie der Pott sich verhält, wenn er Windstärke 12 und 15 m Wellen dwars abkriegt... Dann kommt den Passagieren der Hummer hoch...

Holgers Bilder sind gut gemacht (!), aber gefallen will mir dieses schwimmende Hotel nicht (und darauf reisen wollte ich erst recht nicht). Sieht für mich nicht mehr nach einem richtigen Schiff aus...

Gruß
Wolf

 

[PhysEd]

Hallo Holger,

auch mir gefallen die Bilder, sie geben einen guten Eindruck wider.

So ein Monster mal aus der Nähe und auch von innen inkl. Maschinen sehen zu dürfen, wäre sicherlich interessant, aber als Ferien-Domizil, nein, danke. Für den Preis, den ich dort wohl für 1 Woche bezahlte, könnte ich wohl 3-4 Wochen in die Ferien...

Gruss und danke fürs Zeigen!
Michi

 

[klarabella]

herrliche Bilder von einem, wie ich finde, hässlichen Schiff.
Trotzdem wäre ich da auch gerne am Kanal gestanden und hätte das Spektakel hautnah erlebt.
LG
Anne