hlamprecht
Hat vergessen, wo er wohnt
- Mitglied seit
- 12 Mai 2007
- Beiträge
- 4,537
Moin,
nein, ich rede nicht von dem aktuellen Kinofilm. Aber ich fand den Titel passend. Schließlich spielt hier die Schwerkraft auch eine große Rolle.
Ich beschäftige mich im Moment ein wenig mit Video und Zeitrafferaufnahmen. Dabei ist auch dieser Film entstanden. Eigentlich nur eine kleine Spielerei, um mal auszutesten, wie das mit Schneiden, Musik und so funktioniert. Aber der Film zeigt etwas, das sicherlich viele so noch nie gesehen haben, deswegen wollte ich es einfach mal zeigen:
Die Aufnahmen sind entstanden an der so genannten Richtungsharfe des Rangierbahnhofs in Kornwestheim (nahe Stuttgart). Die Güterwagen werden von einer Lok einen kleinen Berg hochgeschoben. Am Scheitelpunkt (etwa 20 Meter hinter dem Punkt, an dem die Kamera steht) wird dann abgekuppelt, und die Wagen rollen einzeln oder in kleinen Gruppen den Berg hinunter in eben diese Richtungsharfe, wo sie je nachdem, in welche Richtung sie weiterfahren sollen, auf die verschiedenen Gleise verteilt werden. Im Vordergrund kann man übrigens vier Gleisbremsen erkennen, die die Wagen bei Bedarf abbremsen, damit sie nicht zu schnell weiterrollen.
Grüße,
Heiner
nein, ich rede nicht von dem aktuellen Kinofilm. Aber ich fand den Titel passend. Schließlich spielt hier die Schwerkraft auch eine große Rolle.
Ich beschäftige mich im Moment ein wenig mit Video und Zeitrafferaufnahmen. Dabei ist auch dieser Film entstanden. Eigentlich nur eine kleine Spielerei, um mal auszutesten, wie das mit Schneiden, Musik und so funktioniert. Aber der Film zeigt etwas, das sicherlich viele so noch nie gesehen haben, deswegen wollte ich es einfach mal zeigen:
Die Aufnahmen sind entstanden an der so genannten Richtungsharfe des Rangierbahnhofs in Kornwestheim (nahe Stuttgart). Die Güterwagen werden von einer Lok einen kleinen Berg hochgeschoben. Am Scheitelpunkt (etwa 20 Meter hinter dem Punkt, an dem die Kamera steht) wird dann abgekuppelt, und die Wagen rollen einzeln oder in kleinen Gruppen den Berg hinunter in eben diese Richtungsharfe, wo sie je nachdem, in welche Richtung sie weiterfahren sollen, auf die verschiedenen Gleise verteilt werden. Im Vordergrund kann man übrigens vier Gleisbremsen erkennen, die die Wagen bei Bedarf abbremsen, damit sie nicht zu schnell weiterrollen.
Grüße,
Heiner
