Loon
Hat seine Zahnbürste bei uns
- Mitglied seit
- 10 Mai 2009
- Beiträge
- 2,047
Hallo zusammen
In der Nähe von Bern gibt es einen kleinen aber internationalen Flugplatz, das Belpmoos. Alle paar Jahre findet dort eine Flugshow statt. Nachdem am Morgen wegen tiefhängender Wolken und zum Teil starkem Regen an einen Flugbetrieb nicht zu denken war, klarte es zum Glück gegen Mittag auf.
Die im Jahr 1964 gegründete Patrouille Suisse ist die offizielle Jet-Kunstflugstaffel der Schweizer Luftwaffe und gilt als Visitenkarte im In- und Ausland. Ihre Aufgabe ist es, die Leistungsfähigkeit, die Präzision und die Einsatzbereitschaft der Schweizer Luftwaffe zu demonstrieren. Die Patrouille Suisse fliegt den F-5E Tiger, ein zweimotoriger, schon etwas älterer Jet (im Einsatz seit 1978).
1)
2)
3)
4)
5)
6)
Technik: K-7 mit Tamron 70-300mm f/4-5.6 Di II
Die Belichtung war recht anspruchsvoll. Dunkle Regenwolken in Hintergrund wechselten sich mit hellen, fast weissen Stellen ab. Ein Spot-Belichtungsmessung auf die Flieger war nicht möglich. Ich war schon froh, wenn ich den Bild-Ausschnitt einigermassen im Griff hatte. Die Jets fliegen zwischen 400 und 800 km/h. Also habe ich dauernd an der Belichtungskorrektur gedreht. Das geht ja zum Glück bei der K-7 sehr einfach. Scharfgestellt habe ich ausnahmsweise mit der automatischen Wahl des Autofokusfeldes (grün). Trotz der Bewegung wurde AF-S eingestellt; mit AF-C hatte das Tamarone das Gefühl, es sei ein Teigmixer und surrte hin und her, ohne jemals die Schärfe zu finden.
Von der Abbildungsleistung des Tamrons bin ich angenehm überrascht, allerdings geht der Zoomring sehr hakelig. Wir werden wohl nicht »alte Freunde« werden.
Beste Grüsse
Beat
PS. @Mod: »Städte & Street Life / Beinhaltet auch Photojournalismus…« schien mit am passendsten für dieses Thema…; ansonsten bitte verschieben – danke!
In der Nähe von Bern gibt es einen kleinen aber internationalen Flugplatz, das Belpmoos. Alle paar Jahre findet dort eine Flugshow statt. Nachdem am Morgen wegen tiefhängender Wolken und zum Teil starkem Regen an einen Flugbetrieb nicht zu denken war, klarte es zum Glück gegen Mittag auf.
Die im Jahr 1964 gegründete Patrouille Suisse ist die offizielle Jet-Kunstflugstaffel der Schweizer Luftwaffe und gilt als Visitenkarte im In- und Ausland. Ihre Aufgabe ist es, die Leistungsfähigkeit, die Präzision und die Einsatzbereitschaft der Schweizer Luftwaffe zu demonstrieren. Die Patrouille Suisse fliegt den F-5E Tiger, ein zweimotoriger, schon etwas älterer Jet (im Einsatz seit 1978).
1)
- PENTAX PENTAX K-7
- TAMRON AF70-300mm F/4-5.6 LD MACRO
- ƒ/6.3
- 300mm
- 1/640s
- ISO 400
- PENTAX PENTAX K-7
- ƒ/5.6
- 300mm
- 1/640s
- ISO 400
3)
- PENTAX PENTAX K-7
- ƒ/10
- 300mm
- 1/640s
- ISO 400
- PENTAX PENTAX K-7
- TAMRON AF70-300mm F/4-5.6 LD MACRO
- ƒ/9
- 180mm
- 1/640s
- ISO 400
5)
- PENTAX PENTAX K-7
- TAMRON AF70-300mm F/4-5.6 LD MACRO
- ƒ/7.1
- 200mm
- 1/800s
- ISO 400
- PENTAX PENTAX K-7
- TAMRON AF70-300mm F/4-5.6 LD MACRO
- ƒ/11
- 200mm
- 1/640s
- ISO 400
Technik: K-7 mit Tamron 70-300mm f/4-5.6 Di II
Die Belichtung war recht anspruchsvoll. Dunkle Regenwolken in Hintergrund wechselten sich mit hellen, fast weissen Stellen ab. Ein Spot-Belichtungsmessung auf die Flieger war nicht möglich. Ich war schon froh, wenn ich den Bild-Ausschnitt einigermassen im Griff hatte. Die Jets fliegen zwischen 400 und 800 km/h. Also habe ich dauernd an der Belichtungskorrektur gedreht. Das geht ja zum Glück bei der K-7 sehr einfach. Scharfgestellt habe ich ausnahmsweise mit der automatischen Wahl des Autofokusfeldes (grün). Trotz der Bewegung wurde AF-S eingestellt; mit AF-C hatte das Tamarone das Gefühl, es sei ein Teigmixer und surrte hin und her, ohne jemals die Schärfe zu finden.
Von der Abbildungsleistung des Tamrons bin ich angenehm überrascht, allerdings geht der Zoomring sehr hakelig. Wir werden wohl nicht »alte Freunde« werden.
Beste Grüsse
Beat
PS. @Mod: »Städte & Street Life / Beinhaltet auch Photojournalismus…« schien mit am passendsten für dieses Thema…; ansonsten bitte verschieben – danke!
Danke, der war sehr gut!
