Oldtimer | Sammelthread

[strauch]

Die hätte sich über einen Besuch in der Waschanlage sicher sehr gefreut

Ging mir auch durch den Kopf, habe es mir aber verkniffen

Viele Grüsse

Ludwig

 

[rasand]

Dem Wasserdruck hätten nicht mehr alle Teile standgehalten. Aber was willst du für 150 DM verlangen? Ist immerhin noch eineinhalb Jahre gefahren.

Gruß Andreas

 

[La Douce]

Ok, bei dem Preis trifft der alte Trabi-Witz zu
Also hättest Du selber wienern müssen.

 

[robi]

Da hab ich noch die große Isetta, den BMW 600, Bj. 1958, fotografiert 1975... (das war meine)

Also eins muss man sagen, für so ein schnuckliges kleines Gefährt, erstaunlich viel Lampen an der Front.

 

[Ralf-S]

Bitte nur als <Beweisfotos> ansehen, die Isetta 250, gab es auch als Feuerwehr.
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1

• NIKON CORPORATION NIKON D7000
• ƒ/9
• 35mm
• 1/400s
• ISO 100

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2
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• NIKON CORPORATION NIKON D7000
• ƒ/9
• 35mm
• 1/320s
• ISO 100

 

[Ralf-S]

Ford A - im Hintergrund ist die Donau zu sehen.
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• NIKON CORPORATION NIKON D7100
• ƒ/3.2
• 50mm
• 1/320s
• ISO 100

 

[Juergen64]

BMW 502/501 mit roten Kennzeichen...
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Anhang anzeigen 125071

Die roten Kennzeichen mit 07 am Anfang sind für nicht ständig zugelassene historische Fahrzeuge, also analog zum H-Kennzeichen bei weniger Nutzung. Händler haben die 06.

Schöne Bilder, hoffentlich komme ich die Woche auch noch dazu ein paar einzustellen?

 

[dingo]

Die Bilder begeistern mich in zweierlei Hinsicht. Eine BMW Isetta war das erste Auto meines Vaters, Ei Karman Ghia war das erste Gefährt meiner früheren Freundin und heutigen Frau. Beide Autos sind längst auf dem Schrottplatz, aber es gibt einen ganzen Sack voll Erinnerungen. Und so tolle Fotos davon sieht man selten.

 

[rasand]

Ein Bentley Mk. VI Ende der Vierziger (tippe ich), 1970 aufgenommen im Londoner Verkehrsmuseum mit der Spitzenkamera Daci Royal.



AS06

Gruß Andreas

 

[oemmes]

Mit der kleinen Isetta durfte ich auch mal mitfahren. Es ist zwar schon lange her, aber es war so beeindruckend, dass ich mich heute noch gut daran erinnere. Dass man bei der "großen" weiter hinten noch zusätzliche Türen hatte, wusste ich gar nicht.

 

[rasand]

Mitfahren war aber schlimmer als Selbstfahren, ich erinnere mich mit Grausen (die Füße praktisch in der Stoßstange). Die große hat den BMW Boxer mit 19,5 PS, eine PKW Schaltung und hinten eine Türe.

Gruß Andreas

 

[matt78]

Durch das "Lenkwerk" in Bielefeld, wo regelmäßig Oltimer-Veranstaltungen stattfinden(aber auch Sportwagen-Treffen), sind wir hier im Raum GT/Bi sehr verwöhnt.

Hier war das Thema "very British"
IMG_7590 by Matthias Rühlemann, auf Flickr

Auch französische Klassiker wie der DS oder Enten gibt es.
IMG_7578 by Matthias Rühlemann, auf Flickr


IMG_5721 by Matthias Rühlemann, auf Flickr

Gruß Matze

 

[oemmes]

Mitfahren war aber schlimmer als Selbstfahren

... deshalb kann ich mich noch so gut daran erinnern.

Auch französische Klassiker wie der DS oder Enten gibt es

Sind die nicht herrlich. Ebenso schön im Foto festgehalten. Hab' die DS sofort, die Ente erst später erkannt. Wäre das Auto ohne Luis, den Kohlkopf, darin nicht noch schöner? Aber das Foto hätte einen Fixpunkt weniger.
Gruß, Thomas

 

[matt78]

... deshalb kann ich mich noch so gut daran erinnern.


Sind die nicht herrlich. Ebenso schön im Foto festgehalten. Hab' die DS sofort, die Ente erst später erkannt. Wäre das Auto ohne Luis, den Kohlkopf, darin nicht noch schöner? Aber das Foto hätte einen Fixpunkt weniger.
Gruß, Thomas

Hallo Thomas,

als Kind fand ich die alten Franzosen irgendwie Aber mittlerweile habe ich da meine Meinung geändert und finde gerade den DS richtig schön. Das Bild ist eigentlich gerade wegen dem Louis auf der Hutablage entstanden.

Gruß Matze


IMG_9435 by Matthias Rühlemann, auf Flickr

 

[blende8]

Gute Idee mit dem Sammelthread. Da wird sicher eine Menge Bilder zusammen kommen. Ich habe auch gleich mal im Archiv gesucht und bin fündig geworden.

#1 die originelle (nicht originale) Wegfahrsperre der Isetta

• PENTAX PENTAX K-7
• smc PENTAX-DA*55mm F1.4 SDM
• ƒ/8
• 55mm
• 1/100s
• ISO 160

#2 ein Ford Mustang, Baujahr: leider nicht notiert

• PENTAX PENTAX K-7
• smc PENTAX-DA*55mm F1.4 SDM
• ƒ/8
• 55mm
• 1/160s
• ISO 100

• PENTAX PENTAX K-7
• smc PENTAX-DA*55mm F1.4 SDM
• ƒ/5.6
• 55mm
• 1/200s
• ISO 100

#3 ein sehr alter Alvis, Baujahr leider nicht notiert

• PENTAX PENTAX K-7
• smc PENTAX-DA*55mm F1.4 SDM
• ƒ/5.6
• 55mm
• 1/100s
• ISO 100

#4 die Kühlerfigur des Alvis

• PENTAX PENTAX K-7
• smc PENTAX-DA*55mm F1.4 SDM
• ƒ/8
• 55mm
• 1/100s
• ISO 250

#5 ein nicht ganz so alter Alvis

• RICOH IMAGING COMPANY, LTD. PENTAX K-3
• smc PENTAX-DA 18-135mm F3.5-5.6 ED AL[IF] DC WR
• ƒ/8
• 48mm
• 1/160s
• ISO 200

Ich habe noch etliche solcher Schätzchen abgelichtet...

Grüße
Andreas

 

[Juergen64]

Hallo Andreas,

ich bin in der Nähe des Nürburgrings aufgewachsen und lebe da noch immer, habe irgendwie ein bisschen Benzin im Blut. Alvis sind mir bekannt, aber selten zu sehen (wie auch die 3-türige Isetta!). Daher auch Dir Danke für die tollen Bilder. Bin mal gespannt was sonst noch kommt und scharre mit den Hufen um zu sehen was ich auf meiner Festplatte noch finde..

 

[Jack Ombrilla]

bei der Isetta Wegfahrsperre läßt Mr. Bean aber schon grüßen

 

[rasand]

Ein Fiat Balilla, Bj. um 1933, gesehen im Juli 1974 in Dorgali (Sardinien), fahrfertig und zugelassen:



AS07

Gruß Andreas

 

[Floetenspieler]

Hab' die DS sofort, die Ente erst später erkannt.

Und dann steht da noch ein R4 herum, mein Lieblingsauto, eine tolle Kiste, eine Mechanik wie aus dem Baukasten und unschlagbar bei Schnee und Eis.

Viele Grüße
Christiane.

 

[rasand]

gesehen im Juli 1974 in Dorgali (Sardinien)

Falls jemanden die Daten noch interessieren: Praktica IVB, Meyer Oreston 1.8/50, Kodachrome 25...

Gruß Andreas