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Oldtimer | Sammelthread

Dem Wasserdruck hätten nicht mehr alle Teile standgehalten. Aber was willst du für 150 DM verlangen? Ist immerhin noch eineinhalb Jahre gefahren.

Gruß Andreas
 
Ok, bei dem Preis trifft der alte Trabi-Witz zu :D
Also hättest Du selber wienern müssen.
 
Bitte nur als <Beweisfotos> ansehen, die Isetta 250, gab es auch als Feuerwehr.
.
1
DSC_1149_bearb.jpg
  • NIKON CORPORATION - NIKON D7000
  • 35.0 mm
  • ƒ/9
  • 1/400 sec
  • Pattern
  • Auto exposure
  • ISO 100

.
2
.
DSC_1147_bearb.jpg
  • NIKON CORPORATION - NIKON D7000
  • 35.0 mm
  • ƒ/9
  • 1/320 sec
  • Pattern
  • Auto exposure
  • ISO 100
 
Ford A - im Hintergrund ist die Donau zu sehen.
.
D71_1853_bearb.jpg
  • NIKON CORPORATION - NIKON D7100
  • 50.0 mm
  • ƒ/3.2
  • 1/320 sec
  • Spot
  • Auto exposure
  • ISO 100
 
Ralf-S schrieb:
BMW 502/501 mit roten Kennzeichen...
.
Anhang anzeigen 125071
Zum Vergrößern anklicken....

Die roten Kennzeichen mit 07 am Anfang sind für nicht ständig zugelassene historische Fahrzeuge, also analog zum H-Kennzeichen bei weniger Nutzung. Händler haben die 06.

Schöne Bilder, hoffentlich komme ich die Woche auch noch dazu ein paar einzustellen?
 
Die Bilder begeistern mich in zweierlei Hinsicht. Eine BMW Isetta war das erste Auto meines Vaters, Ei Karman Ghia war das erste Gefährt meiner früheren Freundin und heutigen Frau. Beide Autos sind längst auf dem Schrottplatz, aber es gibt einen ganzen Sack voll Erinnerungen. Und so tolle Fotos davon sieht man selten.
 
Ein Bentley Mk. VI Ende der Vierziger (tippe ich), 1970 aufgenommen im Londoner Verkehrsmuseum mit der Spitzenkamera Daci Royal.



AS06

_small_London-Im Verkehrsmuseum.JPG




Gruß Andreas
 
Mit der kleinen Isetta durfte ich auch mal mitfahren. Es ist zwar schon lange her, aber es war so beeindruckend, dass ich mich heute noch gut daran erinnere. Dass man bei der "großen" weiter hinten noch zusätzliche Türen hatte, wusste ich gar nicht.
 
Mitfahren war aber schlimmer als Selbstfahren, ich erinnere mich mit Grausen (die Füße praktisch in der Stoßstange). Die große hat den BMW Boxer mit 19,5 PS, eine PKW Schaltung und hinten eine Türe.

Gruß Andreas
 
rasand schrieb:
Mitfahren war aber schlimmer als Selbstfahren
Zum Vergrößern anklicken....
... deshalb kann ich mich noch so gut daran erinnern.

matt78 schrieb:
Auch französische Klassiker wie der DS oder Enten gibt es
Zum Vergrößern anklicken....
Sind die nicht herrlich. Ebenso schön im Foto festgehalten. Hab' die DS sofort, die Ente erst später erkannt. Wäre das Auto ohne Luis, den Kohlkopf, darin nicht noch schöner? Aber das Foto hätte einen Fixpunkt weniger.
Gruß, Thomas
 
oemmes schrieb:
... deshalb kann ich mich noch so gut daran erinnern.


Sind die nicht herrlich. Ebenso schön im Foto festgehalten. Hab' die DS sofort, die Ente erst später erkannt. Wäre das Auto ohne Luis, den Kohlkopf, darin nicht noch schöner? Aber das Foto hätte einen Fixpunkt weniger.
Gruß, Thomas
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Thomas,

als Kind fand ich die alten Franzosen irgendwie :z04_Flucht: Aber mittlerweile habe ich da meine Meinung geändert und finde gerade den DS richtig schön. Das Bild ist eigentlich gerade wegen dem Louis auf der Hutablage entstanden.

Gruß Matze


IMG_9435 by Matthias Rühlemann, auf Flickr
 
Gute Idee mit dem Sammelthread. Da wird sicher eine Menge Bilder zusammen kommen. Ich habe auch gleich mal im Archiv gesucht und bin fündig geworden.

#1 die originelle (nicht originale) Wegfahrsperre der Isetta
ci_K7PI6860.jpg
  • PENTAX - PENTAX K-7
  • smc PENTAX-DA*55mm F1.4 SDM
  • 55.0 mm
  • ƒ/8
  • 1/100 sec
  • Center-Weighted Average
  • Manual exposure
  • -0.3
  • ISO 160


#2 ein Ford Mustang, Baujahr: leider nicht notiert
ci_K7PI6883.jpg
  • PENTAX - PENTAX K-7
  • smc PENTAX-DA*55mm F1.4 SDM
  • 55.0 mm
  • ƒ/8
  • 1/160 sec
  • Center-Weighted Average
  • Manual exposure
  • -0.3
  • ISO 100

ci_K7PI6886.jpg
  • PENTAX - PENTAX K-7
  • smc PENTAX-DA*55mm F1.4 SDM
  • 55.0 mm
  • ƒ/5.6
  • 1/200 sec
  • Center-Weighted Average
  • Manual exposure
  • -0.3
  • ISO 100


#3 ein sehr alter Alvis, Baujahr leider nicht notiert
ci_K7PI6835.jpg
  • PENTAX - PENTAX K-7
  • smc PENTAX-DA*55mm F1.4 SDM
  • 55.0 mm
  • ƒ/5.6
  • 1/100 sec
  • Center-Weighted Average
  • Auto exposure
  • ISO 100


#4 die Kühlerfigur des Alvis
ci_K7PI6834.jpg
  • PENTAX - PENTAX K-7
  • smc PENTAX-DA*55mm F1.4 SDM
  • 55.0 mm
  • ƒ/8
  • 1/100 sec
  • Center-Weighted Average
  • Auto exposure
  • ISO 250


#5 ein nicht ganz so alter Alvis
ci_K3IM8608.jpg
  • RICOH IMAGING COMPANY, LTD. - PENTAX K-3
  • smc PENTAX-DA 18-135mm F3.5-5.6 ED AL[IF] DC WR
  • 48.0 mm
  • ƒ/8
  • 1/160 sec
  • Pattern
  • Manual exposure
  • -0.3
  • ISO 200


Ich habe noch etliche solcher Schätzchen abgelichtet...

Grüße
Andreas
 
Hallo Andreas,

ich bin in der Nähe des Nürburgrings aufgewachsen und lebe da noch immer, habe irgendwie ein bisschen Benzin im Blut. Alvis sind mir bekannt, aber selten zu sehen (wie auch die 3-türige Isetta!). Daher auch Dir Danke für die tollen Bilder. Bin mal gespannt was sonst noch kommt und scharre mit den Hufen um zu sehen was ich auf meiner Festplatte noch finde..
 
bei der Isetta Wegfahrsperre läßt Mr. Bean aber schon grüßen:z04_kaputtlachen:
 
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