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Christoph Europa 1

hofo100

Da fällt uns kein Titel mehr ein
Mitglied seit
29 Apr 2007
Beiträge
6,020
Hallo zusammen,

hier eine kleine Bildreportage von Sonntag-Nachmittag - Chronologie einer unverhofften Begegnung.

Eigentlich hatte ich mir die D3 + 2,8/105VR für einen kurzen Spaziergang geschnappt, als plötzlich sich doch auch hier mal die Sonne blicken ließ und war auf der Suche nach Wintermotiven. Auf dem Rückweg sah ich dann, wie unser ortsansässiger Rettungshubschrauber "Christoph Europa 1" am Dorfrand niederging - und dachte mir, dass das auch ein nettes Motiv sein könnte.

Da stand er also und glänzte in der Sonne:

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20100131-_HOF7975_alt.webp


Als der Einsatz beendet war und der Hubschrauber (ohne Patient an Bord) wieder starten sollte, war der aufgewirbelte Pulverschnee zunächst noch fotogen:

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20100131-_HOF7992_alt.webp


Dann wurde das Schneetreiben aber so stark, dass man gar nichts mehr sehen konnte (wenn ich ein Fotohandy dabeigehabt hätte, würde ich Euch jetzt ein Foto eines gepuderten Fotografen und einer weißen Nikon zeigen....) - und der Hubschrauber den Start abbrach, da auch offensichtlich der Pilot rein gar nichts erkennen konnte:

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20100131-_HOF7997.webp


Deshalb machte der Hubschrauber nur eine 180° Drehung (vermutlich um den Wind von vorne zu haben), und betätigte sich am Boden damit, durch längeres Rotor-Drehen soviel Schnee wie möglich vor dem nächsten Startversuch weg zu blasen (Intelligenterweise nutzte ich die Gelegenheit um einen "sichereren Platz" zu suchen):

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20100131-_HOF8011_alt.webp


Dann klappte der Start endlich:

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20100131-_HOF8044_alt.webp


Und zurück gings zum Heimatflughafen (und ich ärgere mich über eine zu kurze Belichtungszeit, denn mit verwischten Rotorblättern wäre dieses Bild sicher noch eindrucksvoller):

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20100131-_HOF8062_alt.webp


Hoffe, dass Euch mein Ausflug in die Bildreportage gefällt.

Gruß, Holger
 
Hallo Holger,

Nr. 2 und 6 finde ich absolut klasse! Da steckt viel Dynamik und Kraft dahinter, dazu die super Lichteffekt in 2 und die tollen Farbkontraste in 6.

Gruss und danke fürs Zeigen!
Michi
 
Hallo Holger.

Schöne Reportage mit gut gelungenen Perspektiven.

Etwas Kritik habe ich aber dennoch: auf dem ersten Bild stört mich der angeschnittene Rotorkopf, und bei den Flugaufnahmen die fast stehenden Rotoren. Welche Verschlußzeit hattest Du da ? Ich habe bei solchen Hubschraubern die besten Erfahrungen mit Zeiten unter 1/250 Sekunde gemacht. Im Bereich von 1/160 bis 1/250 sind die Rotorblätter verwischt, wirken aber noch nicht als geschlossener Kreis.

Grüße

Matthias
 
Hallo Holger.

Schöne Reportage mit gut gelungenen Perspektiven.

Etwas Kritik habe ich aber dennoch: auf dem ersten Bild stört mich der angeschnittene Rotorkopf, und bei den Flugaufnahmen die fast stehenden Rotoren. Welche Verschlußzeit hattest Du da ? Ich habe bei solchen Hubschraubern die besten Erfahrungen mit Zeiten unter 1/250 Sekunde gemacht. Im Bereich von 1/160 bis 1/250 sind die Rotorblätter verwischt, wirken aber noch nicht als geschlossener Kreis.

Grüße

Matthias


...deshalb plädiere ich ja oftmals dafür wenigstens die wichtigsten Exifs mitzuteilen, da sich dann einen Beurteilung der Bilder besser ermöglicht.

Gruß Ron
 
Innerhalb dieser Serie Bild 4: Der "Schneesturm", Acker, Waldhintergrund... paßt scho'...
Ja, der "stehende" Rotor und der angeschnittene Rotorkopf stören mich auch... ;)

Gruß
Wolf
 
...deshalb plädiere ich ja oftmals dafür wenigstens die wichtigsten Exifs mitzuteilen, da sich dann einen Beurteilung der Bilder besser ermöglicht.

jaja, ich weiß. Ich müsste eigentlich nur ein Häkchen bei meinem LR-Forumsexport-preset setzen, dann wären sie dabei, aber ich vergess es halt immer wieder...

Ja, der "stehende" Rotor und der angeschnittene Rotorkopf stören mich auch... ;)

...der stehende Rotor stört mich am meisten von Euch:z04_head_wall: - die 1/250 hatte ich auch im Kopf - hatte mich dann aber für eine eher offene Blende (3,5 o. 4) entschieden, weil ich den Heli vor dem unruhigen Hintergrund möglichst freistellen wollte. Spätestens beim Start wäre es dann besser gewesen, die Blende zuzumachen, um auf die längeren Zeiten zu kommen, aber ich habe dann schlicht nicht mehr daran gedacht....Jedenfalls werde ich das nachholen - der Flugplatz, wo der Heli stationiert ist, ist ein schönes Ziel für eine Fahrradtour (wenn das Wetter es denn zulässt), da haben die Kinder was zu schauen und Papa kann in aller Ruhe Hubschrauber fotografieren üben...

Mit dem Rotorkopf sehe ich das etwas anderes. Ich habe auch Bilder gemacht, wo er mit drauf ist, aber mir gefiel hier die dominant wuchtige Wirkung des Hubschraubers besser. Wenn der Kopf mit draufmuss, kommt halt auch links und rechts viel mehr Raum dazu und die Wirkung des Hubschraubers geht unter.

Gruß, Holger
 
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