Wesentliches Stilelement eines Autos war schon immer Form und Anordnung der Außenleuchten. Früher war das oft beschränkt auf Frontscheinwerfer, Rückleuchten und Blinker, heute kommt mindestens das Tagfahrlicht hinzu, sogar immer mehr als Marken- und Typenerkennungsmerkmal.
Manchmal wird sogar die Lichtform noch als Stilelement genutzt. Beispiele dafür: die "Angel-Eyes" von BMW, die ersten LED-Rückleuchten im Audi A6, die "Thors Hammer Form" der leuchtenden Frontscheinwerfer der aktuellen Volvos.
Weniger spektakuläre Beispiele von der IAA 2009:
#B8_3 Frontleuchten eines Citroen DS3
B8_4 Heckleuchten desselben Autos
6 Jahre später - auf der IAA 2015 - sah das dann schon wie folgt aus:
B8_5 Bentley (aufgemotzt)
B8_6 Infinity Q?
B8_7 Lexus RX300
B8_8 Jaguar F Type
B8_9 BMW hält an den Angel Eyes fest
B8_10 Mercedes zeigte eine Studie, die auch in Sachen Frontlicht visionär ist
Ein hübsches Thema hat sich der TO da ausgedacht...
Grüße
Andreas